小雪剛過，大雪將至。北方正式進(jìn)入寒冬，北風(fēng)卷地，供暖保障迎來一年中最吃勁的時候。能源安全，一頭系著國家經(jīng)濟(jì)大盤，一頭牽著千家萬戶的冷暖。作為大東北地區(qū)重要的能源保供企業(yè)，國家電投內(nèi)蒙古公司已全面打響一場“保供攻堅(jiān)戰(zhàn)”。
寒冬雖至，溫暖有備。該公司現(xiàn)已形成“煤-電-鋁-新能源-路港”一體化的產(chǎn)業(yè)協(xié)同格局，煤炭產(chǎn)能8300萬噸/年、火電裝機(jī)952萬千瓦、新能源裝機(jī)833萬千瓦、鐵路運(yùn)營里程627公里和港口規(guī)模1800萬噸/年，這些數(shù)字背后，是能源供應(yīng)的堅(jiān)實(shí)底座。
穩(wěn)產(chǎn)增儲 夯實(shí)煤炭“硬支撐”
能源保供基礎(chǔ)在煤。國家電投內(nèi)蒙古公司擁有5座千萬噸級露天煤礦，煤炭產(chǎn)量位居全國第九、內(nèi)蒙古自治區(qū)第二、大東北地區(qū)第一，是區(qū)域能源保供的核心力量。這些煤礦分布在霍林河、白音華兩大煤田，總地質(zhì)儲量達(dá)46.99億噸，全部為安全高效的國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能煤礦。
在白音華蒙東煤業(yè)公司生產(chǎn)現(xiàn)場，一輛輛滿載的無人駕駛礦卡與液壓挖掘機(jī)、破碎站聯(lián)合作業(yè)，按照規(guī)劃路線有序行駛在煤礦道路上，從裝載、起步到轉(zhuǎn)彎、卸載，整個流程行云流水，精準(zhǔn)高效。
“目前，白音華蒙東煤業(yè)公司依托無人駕駛自卸車、輸煤系統(tǒng)巡檢機(jī)器人、斗輪無人自動堆取料、裝車站無人自動裝車等先進(jìn)技術(shù)，每日原煤產(chǎn)量可達(dá)7.5萬噸，外運(yùn)裝車日運(yùn)量在18列火車滿載6萬噸電煤，最大煤炭庫存量一度突破35萬噸，在冬季極端天氣下仍可滿足連續(xù)7天的外運(yùn)需求，全力保證冬季煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。”白音華蒙東煤業(yè)公司總經(jīng)理、黨委副書記賈宏君說。
▲赤峰鐵路分公司推進(jìn)除雪破冰與維護(hù)調(diào)試，全力確保能源運(yùn)輸通道安全暢通、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
入冬以來，國家電投內(nèi)蒙古公司五座露天煤礦通過優(yōu)化生產(chǎn)組織和設(shè)計(jì)、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施、加強(qiáng)冬季施工設(shè)備管控、協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)力保障等措施，確保煤炭生產(chǎn)高效平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。供暖季以來，累計(jì)完成煤炭產(chǎn)量1496萬噸；供應(yīng)煤炭1515萬噸。
據(jù)了解，在國家電投內(nèi)蒙古公司“無人駕駛”已經(jīng)成為常態(tài)。截至目前，該公司已累計(jì)投運(yùn)395臺無人駕駛寬體礦卡，是內(nèi)蒙古自治區(qū)首家開展5G+無人駕駛礦卡多編組運(yùn)行的企業(yè)，無人駕駛礦卡持有量位居自治區(qū)第一位。這些礦卡搭載360度無死角感知系統(tǒng)，依托5G專用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)啟動、行駛、裝卸料全流程自動化，控制精度達(dá)厘米級。
保供不僅是產(chǎn)能釋放，更關(guān)乎民生溫度。內(nèi)蒙古公司已經(jīng)連續(xù)五年實(shí)施“暖心煤”工程，以最優(yōu)惠坑口價(jià)為通遼及西烏珠穆沁旗十?dāng)?shù)萬農(nóng)牧民、二十余家供熱企業(yè)提供約200萬噸平價(jià)煤，把暖心平價(jià)煤供應(yīng)打造成公司最大的民生、民心工程。
“今年我們率先啟動了今冬明春屬地農(nóng)牧民‘暖心煤’交付工作，截至目前已交付4.73萬噸”白音華蒙東煤業(yè)公司總經(jīng)理賈宏君介紹說。
為做好付煤保障工作，白音華蒙東煤業(yè)公司組建付煤工作專班，結(jié)合煤炭生產(chǎn)、裝車外運(yùn)、用戶需求等因素，提前謀劃運(yùn)煤道路場地修整，合理劃分功能區(qū)，優(yōu)化車輛分級工作流程。同時，加強(qiáng)對原煤生產(chǎn)、運(yùn)輸全過程的監(jiān)控和檢查，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)施跟蹤煤質(zhì)化驗(yàn)，確保煤炭質(zhì)量，確保“暖心煤”真正“暖”到群眾的心坎上。
靈活智能 當(dāng)好電網(wǎng)“壓艙石”
電力供應(yīng)是社會運(yùn)轉(zhuǎn)的“生命線”。在很多人印象中，火電廠還是高聳的煙囪和忙碌的工人。但在國家電投內(nèi)蒙古公司，火電正經(jīng)歷一場深刻的“轉(zhuǎn)型升級”。
位于錫林郭勒草原深處的白音華坑口電廠，是這場轉(zhuǎn)型中最具代表性的“新物種”。2024年6月才投產(chǎn)的它，從建設(shè)之初就全面植入綠色、智能基因。
▲白音華坑口發(fā)電公司將所發(fā)電能通過特高壓線路輸送至江蘇等負(fù)荷中心。
“我們不僅是錫泰直流特高壓的配套電源，更是實(shí)現(xiàn)‘全廠零補(bǔ)水’的超超臨界機(jī)組，煙氣提水量為全國同類型機(jī)組中規(guī)模最大。”白音華坑口電廠總經(jīng)理李澤華的介紹中帶著自豪。這意味著，在這片半干旱草原上，這座年耗煤400多萬噸、發(fā)電66億度的電廠，并不與農(nóng)牧民“搶水喝”，反而能從煙氣中“變出水來”——每年提取163萬噸，除自用外，還能為周邊企業(yè)每年供給50萬噸。
面對“水”這一煤電發(fā)展約束，白音華坑口電廠用技術(shù)開出了一劑創(chuàng)新的“藥方”，為在干旱地區(qū)發(fā)展高效清潔煤電找到了新的可能。但節(jié)水的智慧只是它“破圈”的第一步。真正讓這座電廠“活”起來的，是一個看不見的“智慧大腦”。
步入寬敞明亮的集控中心，規(guī)整簡潔的環(huán)境會徹底顛覆你對傳統(tǒng)電廠的印象。不見密集的儀表盤，也少有繁忙接打電話的身影，取而代之的是占據(jù)整面墻的智能大屏，運(yùn)行人員無需進(jìn)行繁瑣的傳統(tǒng)操作，而是從容地監(jiān)控著系統(tǒng)。
“智慧，不是取代人，而是讓人做更值得的事。”運(yùn)行人員這樣形容。在這里，負(fù)荷巡航系統(tǒng)維持機(jī)組高效自動運(yùn)行，間冷塔冷端根據(jù)溫度場變化自主優(yōu)化散熱效率，鍋爐燃燒狀態(tài)被實(shí)時監(jiān)測并精準(zhǔn)調(diào)控。從“一鍵上煤”“一鍵制粉”到“一鍵制水”，燃料入廠至電能輸出的全流程實(shí)現(xiàn)自動化閉環(huán)控制。廠區(qū)內(nèi)，巡檢機(jī)器人穿梭其中，替代人工完成設(shè)備巡查。
除了“節(jié)約”“智慧”，這里還有“靈活”。該電廠具備了20%負(fù)荷下的深度調(diào)峰能力。這項(xiàng)能力讓電廠不再是簡單的“基荷電源”，而成為電網(wǎng)的“調(diào)節(jié)器”，能夠?yàn)轱L(fēng)電、光伏等間歇性新能源的并網(wǎng)運(yùn)行提供有力支撐。當(dāng)新能源發(fā)電充足時，電廠可降低出力“讓路”；當(dāng)新能源出力不足時，電廠又能快速響應(yīng)，確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。
投產(chǎn)至今，白音華坑口電廠已累計(jì)發(fā)電83.57億千瓦時，相當(dāng)于約290萬戶家庭全年用電量。所發(fā)電能通過特高壓線路輸送至江蘇等負(fù)荷中心，實(shí)現(xiàn)“蒙電外送”，有效增強(qiáng)跨區(qū)域能源互濟(jì)能力。
在持續(xù)鞏固火電“穩(wěn)定器”的同時，國家電投內(nèi)蒙古公司也在加快推動新能源規(guī)模化、高質(zhì)量發(fā)展。目前，公司已投產(chǎn)風(fēng)電企業(yè)10家、光伏企業(yè)15家，其中通遼100萬千瓦風(fēng)電、阿拉善40萬千瓦風(fēng)電、錫盟50萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目等一批新能源產(chǎn)業(yè)，將內(nèi)蒙古地區(qū)豐富的風(fēng)光資源轉(zhuǎn)化為源源不斷的清潔電能，送往電力需求較大的山東、江蘇等地，為當(dāng)?shù)仉娏⿷?yīng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
當(dāng)前，新能源發(fā)展已步入既要“做大蛋糕”也要“做強(qiáng)質(zhì)量”的新賽道。在做大新能源總量的同時，國家電投內(nèi)蒙古公司正通過精細(xì)化、智慧化運(yùn)營做強(qiáng)存量，提升整體競爭力。創(chuàng)新構(gòu)建“一總、一分、六維檢”智慧運(yùn)營體系，11座場站完成智慧化改造，全員勞動生產(chǎn)率提升17.2個百分點(diǎn)，11個風(fēng)電場、10個光伏電站獲評 “無故障場站”。
智慧升溫 守住民生“溫度線”
供熱保障是冬季最重要的民生工程，也是能源保供抵達(dá)千家萬戶的“最后一公里”。國家電投內(nèi)蒙古公司承擔(dān)著通遼、赤峰、霍林郭勒、白音華工業(yè)園區(qū)、大板、扎哈淖爾工業(yè)園區(qū)六地，共計(jì)6800萬平方米約60萬戶供熱面積內(nèi)的熱用戶冬季供暖任務(wù)，覆蓋百萬群眾。
作為通遼市最大供熱企業(yè)，通遼熱電公司承擔(dān)著通遼市主城區(qū)83%總供熱面積的供熱任務(wù)，為26.6萬熱用戶，近60萬人提供服務(wù)。這不僅是一項(xiàng)龐大的供給任務(wù)，更是一份沉甸甸的社會責(zé)任。面對這場“溫暖”大考，該公司主動作為，全力保障供熱系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行，以可靠的熱源和周到的服務(wù)，為千家萬戶筑牢溫暖防線。
▲通遼熱電公司工作人員正在對換熱站參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
“今年10月12日，我公司提前三天開栓供熱。供熱以來，我們根據(jù)氣溫變化情況協(xié)調(diào)三大熱源進(jìn)行調(diào)整，隨著近幾日氣溫下降，日平均供熱量提升40%，由5萬吉焦左右提升至7萬吉焦左右。”熱網(wǎng)調(diào)度指揮中心熱網(wǎng)運(yùn)行副主任兼調(diào)度長張佳琳介紹道。
供熱不僅是技術(shù)活，更是精細(xì)活。如今北方各地區(qū)的冬季供熱領(lǐng)域雖仍以傳統(tǒng)方式進(jìn)行集中供熱，但各供熱企業(yè)積極探索精準(zhǔn)供熱的新路子，供熱方式與熱網(wǎng)調(diào)整能力正在由自動化逐步向智能化、智慧化轉(zhuǎn)變升級。
通遼熱電公司投入資金近千萬元，對智慧熱網(wǎng)調(diào)度指揮平臺及換熱站自動控制系統(tǒng)進(jìn)行全面升級，打造智慧熱網(wǎng)2.0。該系統(tǒng)在經(jīng)過調(diào)試后，已實(shí)現(xiàn)熱網(wǎng)能耗指標(biāo)整體下降10%，每年可節(jié)約標(biāo)煤1.29萬噸，減少二氧化碳排放3.8萬噸。
溫暖，不僅要送得進(jìn)家門，也要辦得快、辦得好。作為窗口服務(wù)單位，通遼熱電公司將“便捷服務(wù)”作為溫暖的延伸。線上，微信公眾號、支付寶、蒙速辦等平臺讓業(yè)務(wù)辦理“一次不用跑”；線下，40多臺自助服務(wù)機(jī)進(jìn)駐小區(qū)商場，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)就近辦。
在赤峰市，另一場溫暖的守護(hù)也在同步進(jìn)行。赤峰新城熱電公司的集控室內(nèi)，大屏幕上實(shí)時跳動著機(jī)組的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，工作人員正全神貫注地監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，這里是保障赤峰中心城區(qū)1800萬平方米、約17.5萬戶居民溫暖過冬的“神經(jīng)中樞”。
“我們的目標(biāo)就是讓每一戶居民都能溫暖過冬，這是我們的責(zé)任，也是我們的承諾。”集控室值班人員介紹道，“我們通過智尋優(yōu)系統(tǒng)對關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行24小時實(shí)時監(jiān)控與優(yōu)化，確保供熱穩(wěn)定高效。一旦氣溫驟降，我們就能立即調(diào)整參數(shù)，保證用戶家中溫度不受影響。”
高效暢通 打通保供“大動脈”
運(yùn)輸同樣是冬季能源保供鏈條中不可或缺的一環(huán)。在國家電投內(nèi)蒙古公司所屬白音華蒙東煤業(yè)公司裝車站，一列運(yùn)煤專列正緩緩駛?cè)搿＝柚詣友b車系統(tǒng)，車輛定位、溜槽對位、閘板開關(guān)、抑塵劑噴灑等“五個自動”流程一氣呵成，整列車在智能化操控下高效完成裝煤。
“自動裝車系統(tǒng)投用后，平均每節(jié)車廂的裝車時間縮短到3到5秒，日均裝車能力提升1到2列，效率大幅提高。系統(tǒng)運(yùn)行成熟后，還可優(yōu)化調(diào)整崗位人員9人。”白音華蒙東煤業(yè)公司生產(chǎn)副總經(jīng)理李存金介紹。這列滿載3000多噸煤炭的專列，將經(jīng)我國“北煤南運(yùn)”的重要通道——錦華鐵路，駛向赤峰、遼西以及錦州港等地，有力保障沿線民生和供熱用煤。
▲白音華蒙東煤業(yè)公司自動裝車站正在裝運(yùn)火車。
錦華鐵路是國家電投集團(tuán)唯一自有鐵路，北起錫林郭勒白音華站，南至錦州西港口站，全長627公里。這條鐵路直接承擔(dān)著沿線5座電廠的電煤運(yùn)輸重任，上游連著煤礦的產(chǎn)能高效釋放，下游關(guān)乎區(qū)域千萬家庭的民生供暖與工業(yè)企業(yè)的用能安全，是保障區(qū)域能源穩(wěn)定的“生命線”。
“我們依托錦華鐵路，與沿線電廠建立長效溝通機(jī)制，定期對接煤炭供需和運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)保供。”國家電投內(nèi)蒙古公司路港部主任史彥輝說，“同時積極拓展外部煤源，在去年開拓新業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，今年大幅提升蒙西煤炭跨區(qū)域調(diào)配量，截至10月末已引流上線176.44萬噸，持續(xù)增強(qiáng)路港協(xié)同保供能力。”
為保障這條能源通道暢通無阻，國家電投內(nèi)蒙古公司加強(qiáng)日夜巡檢，推進(jìn)設(shè)備精細(xì)化管理，通過精準(zhǔn)調(diào)度實(shí)現(xiàn)電煤運(yùn)輸兌現(xiàn)率100%。今年以來，路港板塊累計(jì)完成鐵路發(fā)運(yùn)量1770.93萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量66.81億噸公里，煤炭集港量513.11萬噸。
錦州港口作為錦華鐵路終端，是遼寧唯一專業(yè)化煤炭碼頭。在這里，遼寧省港口中作業(yè)效率最高的散雜貨裝船機(jī)正有序作業(yè)，額定能力達(dá)每小時6000噸，最快10小時即可裝滿一艘5萬噸級貨輪。煤炭從這里裝船啟航，運(yùn)往大連、江蘇、上海等地，守護(hù)萬家溫暖與工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。
“為確保發(fā)電供熱用煤及時出港，我們從10月底啟動特殊工作機(jī)制，全力投入到煤炭保供工作中，優(yōu)先保障發(fā)電、供熱用煤的裝船作業(yè)和汽運(yùn)作業(yè)，全力暢通保供‘最后一公里’。”錦州港口公司副總經(jīng)理鄒本禹表示。截至11月20日，該公司今年已完成煤炭裝船153艘，集港量569.38萬噸，疏港量583.92萬噸。
